/photo/2023/10/16/whatsapp-image-2023-10-16-at-10-20231016104833.jpeg)
Bahkan dibandingkan dengan Honda All New Brio CVT yang menurut catatan pengetesan yang telah kami lakukan, untuk konsumsi BBM rute dalam kota (kecepatan rata-rata 22 km/jam) catatkan angka 16,9 km/liter, dan rute tol di 22,6 km/liter.
Saat melakukan pengetesan, posisi mobil diisi 3 orang serta barang bawaan berupa koper.
Sejatinya sistem e:HEV bekerja dalam 3 Driving System yang terdiri dari EV Mode, Hybrid Mode dan Engine Mode yang secara otomatis akan berganti sesuai dengan kondisi jalan, pengendaraan, beban mesin dan cara mengendarai kendaraan.
Dalam kondisi berkendara normal dengan beban mesin rendah, sistem akan menggunakan mode EV dimana hanya baterai yang menggerakan motor sehingga tidak ada konsumsi bensin yang digunakan dan tidak menghasilkan emisi.
Saat mobil membutuhkan tenaga lebih untuk berakselerasi dengan lebih kuat, sistem akan menggunakan mode Hybrid dimana mesin bensin dan baterai bekerja bersamaan menggerakkan motor listrik yang menghasilkan keseimbangan antara tenaga dan efisiensi bahan bakar.
Ketika berkendara dalam kecepatan tinggi, sistem akan menggunakan mode Engine Drive, dimana mesin secara penuh akan menggerakan roda untuk menghasilkan tenaga lebih besar.
Selama berkendara, kami lebih sering menggunakan mode EV dan mode Hybrid, tanpa banyak melakukan akselerasi yang agresif.
Lantas dibantu juga semacam paddle shift yang disebut Deceleration Paddle Selector.
Deceleration Paddle Selector ini memiliki fungsi sebagai pedal deselerasi (perlambatan) untuk memaksimalkan pengisian daya baterai melalui pengereman kendaraan (regenerative braking).
Yang mana semakin besar level perlambatan maka semakin banyak daya yang diserap oleh baterai.
Kalau dalam baterai tersimpan banyak energi, maka otomatis mode EV akan lebih sering tercapai.
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR