Ini Alasan Kenapa Mazda CX-60 Tetap Jago Dipakai Manuver Ekstrem

Otomotifnet.com - Hari kedua perjalanan All-New Mazda CX-60 giliran membuktikan ketangguhan mesin dan transmisinya (18/10/2023).

Kali ini rute yang dilalui melintasi jalan berliku menuju gunung Merbabu dari Semarang.

Perjalanan dengan tema The Perfect Jinba-Ittai Journey: All-New Mazda CX-60 Goes to Central Java pasti akan semakin seru.

Baca Juga: Test Drive Mazda CX-60, Perjalanan Jauh Jadi Relax Berkat Fitur Ini

Dengan berbekal mesin 6 silinder 3.3 liter turbocharger yang memuntahkan tenaga 280 dk dan torsi 450 Nm.

Plus torsi 153 Nm dari motor listrik 48 volt pastinya rute ini dapat membuktikan ketangguhan CX-60.

Apalagi didukung dengan transmisi otomatis 8 percepatan AWD (All Wheel Drive), akan membantu daya cengkram SUV ini lebih mantap.

Dok. Mazda

Ketemu jalan tanah begini tidak jadi masalah bagi penggerak AWD di Mazda CX-60

Penggerak pada All-New CX-60 ini juga dilengkapi dengan fitur Kinematic Posture Control.

Dimana fitur ini beroprasi dengan suspensi dan sistem pengereman, untuk menjaga kestabilan berbelok dan menikung tajam.

Saat Otomotifnet.com jajal menikung sangat agresif, memang SUV berbadan cukup bongsor ini tetap gesit.

Baca Juga: Mesin Berlimpah Tenaga, Emang Boleh Suspensi Mazda CX-60 Senyaman Ini?

Bahkan body roll dan body slide terasa sangat minim, walau saat menikung ban sudah berdecit.

Bejek gas ditikungan pun tidak takut kehilangan kendali berkat penggerak AWD-nya yang pintar.

Rasanya benar, Mazda telah menghadirkan sebuah SUV yang memiliki karakter sporty yang dibawa dari Mazda MX-5. Asik banget!