Cuma Ganti Beberapa Part Ini, Yamaha R15 Bisa Langsung Buat Balap

Fork kit dari KYB Racing ini memungkinkan untuk menseting sok depan sesuai dengan kemauan pembalap, karena sudah dilengkapi setingan preload, compression dan rebound.

Sedangkan di sektor belakang juga masih menggunakan brand yang sama yaitu KYB Racing dan bisa diseting preloadnya.

Menyempurnakan pengereman, slang rem diganti model baja lansiran RCB termasuk handle remnya, sedangkan master dan kaliper masih standar.

Tujuan mengganti slang rem ini adalah agar tekanan dari master rem ke kaliper terjadi konstan, tidak melar bila dibandingkan menggunakan slang bahan karet, sehingga pengereman lebih pakem.

Panji Nugraha/Otomotifnet

Foostep adjustable RCB nempel di Yamaha R15

Sesuai regulasi, motor balap wajib menggunakan handle guard di bagian kanan, yang bertujuan untuk mencegah rem tertekan saat terjadi senggolan, pelindung ini pakai brand RCB.

Untuk pijakan kaki, komponen footstep standar dilungsurkan dan diganti menggunakan footstep RCB yang bisa diseting tinggi rendah atau maju mundur, disesuaikan dengan postur pembalap.

Enggak ketinggalan, hal paling penting tentunya ban! Yamaha R15 yang kali ini dibesut oleh Tim Otomotifnet menggunakan ban IRC MBR 110 110/70-17 di depan dan IRC MBR 110 140/70-17 di belakang yang sudah soft compound.

Beralih ke dapur pacu, mesin Yamaha R15 ini dibiarkan standar sesuai dengan regulasi, hanya mengganti busi pakai NGK NGK Iridium (CR9EIX) serta knalpot full system garapan Sakura, ECU pun masih standar.

Panji Nugraha/Otomotifnet

Knalpot Sakura bikin suara Yamaha R15 makin syahdu dan tentunya bisa mendongkrak performa mesin

Dalam kondisi standar, mesin Yamaha R15 berkapasitas 155 cc SOHC dengan 4 klep serta teknologi VVA, diklaim mampu memuntahkan tenaga sebesar 14,2 kw/10.000 rpm dan 14,7 Nm/8.500 rpm.

Mesin ini juga sudah dilengkapi dengan assist and slippery clutch dari pabriknya, memungkinkan pembalap enggak usah tekan kopling saat pindah gigi.

Terakhir di sektor body, ada sedikit penyesuaian, mulai dari lampu depan yang dilepas jadi mirip airscoop, spatbor belakang hingga footstep belakang dilepas.

Body bagian bawah juga ditambahkan undercowl, bertujuan untuk mencegah oli tercecer ke sirkuit bila terjadi mesin bermasalah.

Panji Nugraha/Otomotifnet

Lampu depan Yamaha R15 dilepas, area tengah jadi terlihat mirip airscoop di MotoGP

Baca Juga: Shell bLU cRU Yamaha Endurance Festival Akan Digelar di Mandalika