Test Drive New Agya GR-S CVT, Lebih Irit Dari Motor Sport 250 cc!

Kemudian kami juga suka bagian panel kluster yang cukup canggih, mirip model Toyota Raize.

Model dasbor disetel kayak driver oriented, jadi bagian tengah dasbor sudutnya sedikit mengarah ke pengemudi.

Dok. Otomotif

Head unit Toyota All New Agya GR-S CVT

Setirnya empuk dilapis kulit, sudah lengkap dengan pengaturan MID Digital dan telefon.

Kemudian baik GR-S maupun G CVT, keduanya sama-sama sudah dibekali paddle shift untuk sensasi perpindahan gigi yang sporty.

Kami juga suka head unit model floating-nya yang berukuran lumayan besar, yakni 8 inci.

Apalagi fiturnya cukup lengkap, seperti mirrorlink dan kamera belakang.

Lalu pengaturan AC-nya sudah full digital, dan di bawahnya ada wireless charging untuk pengisian baterai smartphone. 

Dok. Otomotif

Jok baris kedua Toyota All New Agya GR-S CVT sporty

Di baris belakang, joknya sudah dibekali tiga buah headrest terpisah.