Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Paksa Starter Mobil Mogok Kebanjiran Efeknya Ngeri-ngeri Sedap, Kantong Ikut Jebol

Ferdian - Rabu, 10 Januari 2024 | 20:00 WIB
ILUSTRASI. Mobil Terjang Banjir di Kawasan Perumahan Meruya Indah, Jakarta Barat
Instagram @tmcpoldametro
ILUSTRASI. Mobil Terjang Banjir di Kawasan Perumahan Meruya Indah, Jakarta Barat

Otomotifnet.com - Jangan paksa starter mobil kalau sudah mogok saat terjang banjir.

Resikonya bukan cuma bikin mesin rusak tapi juga bikin dompet jebol.

Karena ada potensi mesin mobil rusak parah kalau dipaksa starter saat mengalami mogok setelah nekat terjang banjir.

Mesin mogok saat terjang banjir bisa menjadi indikasi adanya air masuk ke ruang bakar.

"Sensor mesin mendeteksi pembakaran abnormal sehingga otomatis cut-off untuk menyelamatkan kerusakan mesin," ungkap Amiaw, pemilik bengkel spesialis Amiaw Motor Sport (AMS), Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

Menurutnya, air adalah benda cair yang tidak bisa dikompresi.

Liner silinder mesin mobil bisa rusak karena air radiator masuk
Liner silinder mesin mobil bisa rusak karena air radiator masuk

Massa jenis air lebih padat dari bahan bakar dan udara.

Kalau dipaksa starter maka ada kompresi yang dipaksakan ada air di dalam ruang bakar untuk dikompresi pembakaran.

"Setelah berhasil starter akan terjadi ledakan akibat air yang tidak bisa terkompresi dan membuat ruang bakar hancur," jelas Amiaw.

Suryadi, Service Manager bengkel resmi Astrido Toyota Pondok Indah, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan menjabarkan kerusakan mesin yang bisa terdampak akibat mesin dipaksa starter saat mogok setelah melewati banjir.

"Mesin bisa mogok karena ada air masuk lewat intake udara, makanya langsung mati," sebut Suryadi.

Jika dipaksa starter, komponen yang terdampak langsung adalah piston dan stang piston.

Setang piston bengkok akibat water hammer
gridoto
Setang piston bengkok akibat water hammer

Piston bisa bolong atau bahkan pecah akibat ledakan dari air yang tidak bisa dikompresi mesin.

"Ledakan yang dihasilkan juga karena memaksa mendorong piston ke bawah sehingga stang piston bengkok atau patah," terang Suryadi.

Dinding silinder juga bisa terdampak akibat memaksa starter mesin.

"Saat mesin mogok sebenarnya sudah ada detonasi akibat kompresi air, posisi piston sudah tidak presisi dan menggerus dinding silinder," terang Suryadi lagi.

 Baca Juga: Inilah Penyebab Rem Mobil Terasa Mengunci Setelah Terkena Air

 

Editor : Panji Nugraha

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa