Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Gak Seburuk Itu, Sederet Kelebihan Muncul Berkat Rangka eSAF di Motor Matik Honda

Irsyaad W - Kamis, 11 Januari 2024 | 20:00 WIB
Sasis eSAF Honda
Aant/OTOMOTIF
Sasis eSAF Honda

Otomotifnet.com - Isu negatif rangka eSAF di motor matik Honda ternyata gak seburuk itu.

Karena tak sebanding dengan sederet kelebihan lain dari sasis ringan Honda ini.

Diketahui, rangka eSAF kini ditanam ke beberapa skutik Honda, mulai Genio, BeAT, Scoopy dan Vario 160.

Pertama, rangka eSAF hanya memiliki berat 11 kg, sehingga bisa membuat motor jauh lebih ringan dari segi handling.

Imbasnya kecepatan yang dihasilkan lebih optimal karena bobot motor yang tidak berat.

Alhasil power weight to ratio motor menjadi lebih rendah, meskipun menggunakan mesin kecil, karena bobot motornya ringan bisa menghasilkan kecepatan yang lebih optimal.

"Rangka eSAF masih kita pertahankan karena ini adalah yang terbaik untuk motor Honda dan banyak keunggulannya," tutur Vice President Director AHM, Thomas Wijaya.

Contoh rangka eSAF milik Honda Scoopy
Popo/otomotifnet.com
Contoh rangka eSAF milik Honda Scoopy

"Baik itu dari segi handling, feel berkendara yang lebih baik, juga ukuran bagasi yang bisa lebih besar," lanjutnya.

Dari rangka eSAF juga bisa membuat ukuran bagasi dan tangki bensin menjadi lebih besar.

Tak heran kalau ukuran tangki bensin Genio, BeAT, Scoopy dan Vario 160 bisa lebih besar, pun dengan ukuran bagasinya.

Secara teknologi, juga motor-motor matik Honda yang diluncurkan sejak 2019 sudah memiliki answer back system yang bisa 'memanggil' motor.

Jadi saat lupa posisi parkir motor, answer back system ini bisa menimbulkan bunyi dari motor dan pemilik bisa langsung menentukan posisi motor.

Di Vario 160 sebagai motor yang paling besar dengan menggunakan rangka eSAF, maka fitur teknologinya pun sudah lebih canggih.

Seperti ada varian yang sudah menggunakan rem ABS, dan speedometer digital.

Rangka eSAF Honda Vario 160 punya treatment yang berbeda dengan Honda BeAT dan Genio dalam menangani karat.
DAB/MOTOR Plus
Rangka eSAF Honda Vario 160 punya treatment yang berbeda dengan Honda BeAT dan Genio dalam menangani karat.

Baca Juga: Sudahi Nangismu, Rangka eSAF Keropos Tinggal Lapor ke Call Center Ini

Editor : Panji Nugraha
Sumber : Motorplus Online

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa