Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ayla Ghaib lari 180 Km/jam, Tenaga Naik Drastis Tanpa Oprek Mesin, Rahasia Dibongkar

Panji Nugraha - Sabtu, 30 Maret 2024 | 20:00 WIB
Daihatsu Ayla bisa lari hingga 180 km/jam
Dok. Otomotif
Daihatsu Ayla bisa lari hingga 180 km/jam

Tapi memang harus sedikit melakukan PnP dalam tanda kutip, saat memasang karet boot dari filter menuju TB.

“PnP juga namanya, tapi yang ini artinya Paksa n Paksa, hahaha…. Kalau dudukan bawahnya sih sama plek,” candanya.

Pasalnya, TB milik Xenia 1.3 ini kata Afandi diameter corong luarnya 55 mm, sedangkan bawaan Ayla 1.2 hanya 50 mm.

Sementara diameter bagian dalamnya terukur 50 mm, atau lebih besar 4 mm dari bawaan Ayla 1.2.

Makanya karet boot yang ke TB mesti agak dipaksa masuk ke corong TB Xenia 1.3 yang diameternya lebih besar 5 mm itu.

“Tapi enggak susah kok masukin karet boot-nya, karena cukup fleksibel,” yakin pria kelahiran Agustus 1975 ini. 

Namun ia menyarankan langkah penggantian TB ini bila ingin hasilnya lebih maksimal lagi, dibarangi dengan melakukan remap ECU.

Hal ini guna menyesuaikan debit bahan bakar yang disemprot, plus timing semprotannya.

Toh kini mulai banyak bengkel umum yang menawarkan jasa remap ECU.

Hasil pengukuran akselerasi menggunakan aplikasi berbasis GPS antara TB standar Ayla 1.2 dan TB Xenia 1.3
Dok. Otomotif
Hasil pengukuran akselerasi menggunakan aplikasi berbasis GPS antara TB standar Ayla 1.2 dan TB Xenia 1.3

“Karena waktu gue coba tes akaselerasinya, memang catatannya waktunya lebih cepat 0,4 detik saat mencapai 0 – 100 km/jam,"

"Tapi waktu gue cek hasil pembakaran di busi, terlihat agak putih yang menandakan pembakaran di putaran atas jadi kekeringan,” ulasanya.

Bahkan ketika Afandi coba mengakalinya dengan mengganti injector Ayla-nya itu pakai punya mobil yang cc-nya sedikit lebih gede, tetap saja warna pembakaran di busi belum menunjukkan hasil yang ideal.

“Maklum, LCGC kayak gini kan ECU-nya pasti disetting untuk irit. Buktinya waktu gue coba ukur air fuel ratio (AFR)-nya pakai alat yang dicolok ke OBD, saat langsam AFR-nya ada di angka 14,7:1. Sementara di putaran tengah ke atas, naik di angka 17-an. Jelas kekeringan ini, mau tak mau mesti remap ECU,” tukasnya.

Bachtiar Afandi, pakai TB Xenia 1.3 agar asupan udara yang masuk ke ruang bakar Ayla lebih banyak
Dok. Otomotif
Bachtiar Afandi, pakai TB Xenia 1.3 agar asupan udara yang masuk ke ruang bakar Ayla lebih banyak

Baca Juga: Di Luar Nalar, Ayla Ini Bisa Lari 180 km/Jam, Rahasianya Dibongkar

Editor : Panji Nugraha

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa