“Perhatikan putaran mesin tidak melebihi batas merah, karena bila sampai batas tersebut bisa diartikan sebenarnya mobil tersebut tidak sanggup melibas tanjakan yang sedang dilewati, jangan dipaksakan,” ucap Hardi.
Selanjutnya, penumpang atau beban muatan bisa dikurangi untuk memperingan kerja CVT menurut Hardi.
Bahkan, bila memang membutuhkan bantuan mobil bisa didorong sejak awal tanpa harus merusaknya.
“AC juga bisa dimatikan sementara agar kerja mesin lebih terpusat untuk menanjak, patokannya di putaran mesin, sehingga pengemudi tahu nih mobil CVT yang dikendarai sebenarnya masih sanggup atau tidak,” ucap Hardi.
Jadi, pengendara mobil matik jenis CVT perlu lebih waspada ketika melewati rute dengan geometri jalan cukup ekstrem bahkan sebisa mungkin untuk menghindarinya.
Baca Juga: Sadar Diri, Mobil Transmisi CVT Gagal Menanjak Karena Faktor Ini
| Editor | : | Iday |
KOMENTAR