Enggak Menguras Kantong, Harga V-Belt Honda BeAT Stater Kasar Sampai Injeksi Semurah Ini

Perlu tahu, ciri-ciri v-belt mulai minta ganti bisa diketahui ketika servis CVT.

Biasanya, sebelum servis CVT motor matik mekanik akan melihat kondisi v-belt motor matik.

Saat melihat kondisi v-belt ini akan ketahuan kalau v-belt masih aman digunakan, atau sudah saatnya diganti.

"Permukaan v-belt yang mulai retak-retak bisa jadi ciri v-belt harus diganti," ucap Yudi Perdananto, Sales Manager Aastha Auto Partindo, distributor resmi v-belt Gates dan Dr.Pully di Indonesia beberapa waktu yang lalu.

Selain permukaan v-belt yang mulai retak, v-belt yang minta diganti bisa juga dikenali melalui performa motor.

"Ciri-ciri V-belt yang minta diganti biasanya akan lebih longgar ketika dipasang," jelas Yudi.

F Yosi/Otomotifnet

Fisik V-Belt yang sudah retak dan getas.

"Hal itu membuat tarikan motor matik jadi lebih berat dan menimbulkan suara pada area CVT," tuturnya saat ditemui di Senayan, Jakarta Pusat.

Jika menemui kedua ciri itu pada v-belt motor matik kalian sebaiknya memang segera lakukan penggantian.

Sebab jika dipaksa digunakan, takutnya v-belt malah putus ketika motor digunakan yang akan merepotkan kalian.

Baca Juga: V-Belt Motor Matik Memang Dirancang Bergerigi, Kalau Enggak Ada Malah Kaku