Cegah Ditipu Pedagang, Di Sini Letak Perbedaan Daihatsu Espass Standar dan Supervan

Otomotifnet.com - Para pemula yang mengidamkan Daihatsu Zebra Espass bekas wajib waspada.

Sebab banyak pedagang nakal yang menyulap unit Espass Standar jadi Supervan.

Untuk pencegahan ditipu, ketahui letak perbedaaan Espass Standar dan Supervan berikut.

Daihatsu Zebra Espass diluncurkan di Indonesia pada 17 April 1995 sebagai pengganti Daihatsu Zebra (S89).

Desain Daihatsu Espass berbeda jauh dibanding pendahulunya, ia dibekali hidung (bonnet) yang aerodinamis.

Selain desain baru, Daihatsu Espass pakai bodi semimonokok, pintu geser dan kabin lebih besar.

Cuma mesinnya masih pakai model sebelumnya, yaitu 4-silinder 1.295 cc 16 katup SOHC dengan sistem bahan bakar karburator yang membangkitkan tenaga 75 dk/6.000 rpm dan torsi 101 Nm/3.200 rpm.

Dok.Otomotif

Daihatsu Zebra Espass Supervan

Mesin ini hanya dikombinasikan dengan transmisi manual 5-speed. Respons pasar yang bagus membuat Daihatsu Espass 1.600 cc diluncurkan ke pasar Indonesia pada 1996.

Model ini oleh pedagang mobil bekas disebut Daihatsu Espass versi standar.

Pasalnya, setelah itu diluncurkan varian luxury-nya yaitu Daihatsu Espass Supervan (1996-1999) dan Daihatsu Neo Zebra pada tahun 2000.

Kalau dari luar, tampilan Daihatsu Espass 1.300 cc, 1.600 cc standar dengan Supervan mirip.

Kalau di tangan pedagang nakal yang ketemu pembeli awam, ini bisa jadi bahan cari cuan.

Contohnya Daihatsu Espass Supervan bisa lebih mahal Rp 2-3 juta dari Daihatsu Espass standar.

Dok.Otomotif

Interior Zebra Espass Supervan

Cara paling gampang lihat beberapa bagian interiornya.

Lihat pilar bodi dalam atau batas yang memisahkan kaca samping bagian belakang, tengah dan depan.

Pada Daihatsu Espass 1.3 dan 1.6 standar hanya berupa pelat bodi sewarna dengan cat mobil.

Kalau Supervan, pilarnya sudah dibuat lebih bagus karena dilapisi bahan plastik berwarna abu-abu.

Ciri khas lain adalah model jok bagian tengah, untuk 1.3 dan 1.6 standar, bentuknya rata dan tipis.

Dok.Otomotif

Jok Zebra Espass Supervan

Namun, pada 1.6 Supervan tempat sandaran pantat dibuat tidak rata/lebih mendongak di bagian depannya.

Pelapis jok tipe standar pakai mobil fabric kasar sedang Supervan pakai sejenis beluduru.

Terakhir, pijakan kaki Espass 1.6 Supervan dilapisi bahan plastik dan karet hitam.

Dok.Otomotif

Kaca Zebra Espass Supervan

Baca Juga: Kisah Daihatsu Zebra, Distributor Gampang Dicuri, Mesin Jadi Injeksi