Otomotifnet.com - Umumnya, interval penggantian oli mesin motor memakai patokan odometer.
Namun berbeda dengan motor special engine, jadwal ganti olinya berpatokan jam.
Artinya dihitung berdasar lama mesin motor sejak dihidupkan.
"Untuk ganti oli dan filter oli motor trail (special engine,-red) itu kira-kira 15 jam sekali," buka Alex Samosir, owner 2Wheelies, dikutip dari GridOto.com.
Maklum karena motor special engine dipakai untuk kompetisi.
"Kira-kira kalau per bulannya dipakai trabasan bisa 2 sampai 3 main baru ganti oli," tambahnya di Jakarta Internationat Expo (Ji Expo) Kemayoran, Jakarta Pusat.
Makanya instrumen odometer atau penghitung jarak tempuh motor enggak ada di motor trail special engine.
/photo/2019/04/28/479848709.jpeg)
"Instrumen yang ada untuk patokan penggantian komponen cuma engine hours saja," pungkasnya.
Sebagai bayangan, menjelajah hutan yang memiliki jalur off road ekstrem memang sangat menyiksa kondisi mesin.
Untuk berjalan 1 km saja bisa membutuhkan waktu hingga 3-4 jam untuk medan tertentu.
Makanya, hitungan penggantian komponen di motor trail lebih efektif pakai hitungan jam dibandingkan km.
Baca Juga: Spesial Banget, Tiap 50 Jam Seher Trail SE Wajib Ganti Baru
| Editor | : | Panji Nugraha |
KOMENTAR