Bocoran Materi Ujian Praktik SIM C1, Latih 4 Poin Ini Agar Lulus Sekali Jadi

Otomotifnet.com - Pemilik moge silakan merapat, ada informasi penting soal SIM C1.

Terutama mengenai ujian praktik SIM C1 yang diperuntukan untuk pengendara motor 250-500 cc.

Polisi membocorkan 4 cara ampuh agar lulus ujian praktik SIM C1.

Pembuatan SIM C dan SIM C1 dilakukan di Satpas SIM Daan Mogot, Jakarta Barat.

Ada beberapa langkah-langkah penting yang harus diperhatikan sebelum mengikuti ujian praktik SIM C1.

Polisi yang bertugas sebagai tim penilai ujian praktik SIM di Satpas Daan Mogot Jakarta Barat biasanya melakukan pengarahan.

Ada 4 materi diberikan tim penguji sebelum pemohon SIM C1 mengendarai motor.

Pemohon SIM C1 harus melewati satu putaran penuh trek yang sudah diberi garis warna putih dan tiang pembatas warna hitam putih

"Dalam ujian praktik SIM C atau SIM C1 ada beberapa poin penting yang harus diperhatikan. Hal ini untuk menentukan apakah pemohon SIM lulus atau gagal," tegas Dirlantas Polda Metro Jaya, Kombes Pol Latif Usman, (29/5/24) menukil GridOto.com.

Adam GridOto

Ada 4 hal penting yang harus diperhatikan sebelum ujian praktik SIM C1 di Satpas SIM Daan Mogot Jakarta Barat dijamin langsung lulus.

Latif menambahkan posisi kaki juga harus diperhatikan saat berhenti di garis stop.

Sementara itu pada saat berhenti posisi kaki kiri harus turun ke aspal, sementara kaki kanan tetap berada di foot step.

Jika melakukan kesalahan maka ujian praktik SIM C atau SIM C1 gagal dan harus mengulang pekan depan.

Empat poin yang wajib diperhatikan sebelum ngegas motor Hunter Scrambler, pemohon SIM C1 harus mendengarkan instruksi tim penilai.

Pada tahap pertama, pemohon SIM harus menjaga keseimbangan dan menggeber motor pada kecepatan 30-40 km/ jam dan berhenti di garis stop (tidak boleh melewati garis).

Tahap kedua melanjutkan perjalanan setelah lampu penanda berwarna hijau atau muncul angka nol dan bisa mengendalikan motor dalam posisi u-turn atau putar balik.

Pemohon SIM harus menjaga keseimbangan dengan kecepatan yang tidak ditentukan (bebas), kaki kiri dan kanan tidak boleh turun dari footstep motor.

Tahap ketiga melewati letter S dan tetap menjaga kecepatan tetap stabil.

Tahap keempat pemotor uji rem dan reaksi menghindar dengan memilih jalur kiri atau kanan (trek berbentuk huruf Y) dengan kecepatan 30 km/jam dan berhenti di garis stop.

Adam Samudra

Lintasan ujian praktik SIM C1 di Satpas SIM Daan Mogot

Kemudian yang harus diperhatikan saat berhenti harus kaki kiri yang turun dilanjutkan dengan menoleh ke kiri dan ke kanan untuk memastikan kondisi aman.

Setelah berhasil melewati empat tahapan tersebut dengan benar, pemohon SIM dinyatakan lulus ujian praktik.

Sekadar info, salah satu syarat untuk membuat SIM C1 adalah sudah memiliki SIM C minimal satu tahun.

"Artinya, pengendara harus lebih dulu lulus ujian SIM C sebelum bisa membuat SIM C1. SIM C diperuntukkan ke pengendara motor di bawah 250 cc," paparnya.

Trek ujian praktik SIM C1 memiliki panjang hingga 2,5 meter, berbeda 1,4 meter dengan SIM C biasa. Namun, untuk ujian teori, semua sama.

Baca Juga: Ini Syarat kalau mau Ujian Praktik SIM C1 Pakai Motor Sendiri