Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Belum Banyak yang Tahu, Ini Beda Trek Ujian Praktik SIM C1 dan C Polos

Ferdian - Sabtu, 15 Juni 2024 | 18:30 WIB
Ilustrasi ujian SIM C
Kompas.com
Ilustrasi ujian SIM C

"Apabila sudah melakukan konfirmasi keselamatan, peserta uji harus memacu kendaraannya minimal 30 km/jam, lalu berhenti di garis atau patok bendera merah," ucapnya.

Setelah berhenti di garis bendera merah, kembali lagi melakukan konfirmasi keselamatan yang dilanjutkan dengan melewati putaran balik.

Ujian Praktik SIM C1 di Satpas SIM Daan Mogot, Jakarta Barat yuk cek update tarif bikinnya di bulan Juni 2024
Adam Samudra
Ujian Praktik SIM C1 di Satpas SIM Daan Mogot, Jakarta Barat yuk cek update tarif bikinnya di bulan Juni 2024

“Yang dilarang ketika putar balik, kaki dilarang untuk turun. Kemudian kaki dilarang untuk reflek, jadi kaki harus benar-benar tetap menempel pada foot step. Dan juga di putar balik ini, kecepatan kendaraan bebas,” katanya.

Setelah melalui ujian U-Turn, peserta uji kembali berjalan untuk melalui uji Letter S.

Di sini kecepatan peserta uji juga dibebaskan, pelan boleh, kencang boleh, sesuai dengan kemampuan.

Setelah melalui Letter S, ujian berikutnya adalah menghindar ke kanan atau kiri.

“Setelah tikungan, silakan kendaraan dipacu lagi, minimal 30 Kpj. Di sini peserta uji harus melewati dan menghindar (kanan atau kiri) bebas pilih. Rambu rem di lokasi ini untuk mempersiapkan peserta uji melakukan pengereman,” ujarnya.

Satu hal yang harus diingat peserta uji, kendaraan dilarang keluar jalur dan tidak boleh menabrak patok. 

Ia pun menyarankan untuk yang ingin mendaftar ujian SIM C1, dipastikan sudah menguasai teknik menggunakan motor bermesin besar. Ini diyakini dapat mempermudah dalam ujian praktik SIM C1 di trek.

Soal biaya pembuatan SIM C1, Korlantas menarifkan Rp100 ribu sama seperti biaya pembuatan SIM C. Sementara syarat utamanya adalah sudah memiliki SIM C minimal satu tahun.

Dari pantauan GridOto.com di Satpas SIM Daan Mogot, untuk lapangan pengujian SIM C1 dengan SIM C biasa hanya berbeda berapa meter.

Untuk SIM C1 sendiri di Satpas SIM Daan Mogot menyediakan Hunter Scrambler SK500 sebagai motor yang dipakai uji praktek, sementara untuk SIM C ada Honda Vario dan Yamaha Jupiter.

Sebelumnya, Ketua Umum Ikatan Motor Indonesia (IMI), Bambang Soesatyo atau Bamsoet,Bamsoet mengimbau kepada seluruh IMI otomotif dan komunitas sepeda motor besar untuk segera mengambil SIM C1.

"Karena saya yakin dan percaya banyak anggota IMI yang punya motor besar di atas 1000 cc jadi segeralah bergegas untuk ambil SIM C1," tuturnyaa saat peresmian SIM C1.

Baca Juga: Telat 1 Hari Bikin Baru, Segini Biaya Perpanjang SIM A dan C Terbaru

Editor : Panji Nugraha

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa