NMAX Lama Bisa Pakai Sokbreker Belakang NMAX TURBO, Tapi Ekor Jadi begini

Otomotfinet.com - Yamaha NMAX 'TURBO' series dan NMAX Neo series sudah pakai sokbreker belakang baru.

Kalau dibandingkan dengan NMAx generasi sebelumnya memang serupa namun ngomongin spesifikasi beda jauh.

"Sok belakang NMAX terbaru ini punya travel yang lebih panjang dan juga lebih empuk dibandingkan generasi sebelumnya," buka Ferry Nurul Fajar selaku Technical & Education PT YIMM dalam acara NMAX TURBO Media Workshop yang berlangsung di Cibinong (21/6/2024).

Dalam data teknis yang dijelaskan, untuk Yamaha NMAX generasi sebelumnya punya total panjang 310,8 mm.

Sedangkan di NMAX Neo series dan 'TURBO' series ini dilengkapi dengan sokbreker belakang dengan total panjang 321,6 mm.

Berarti ada penambahan 10,8 mm untuk panjang sokbreker secara keseluruhan.

Untuk travelnya juga meningkat, yang di generasi sebelumnya punya panjang travel 86 mm, kini menjadi 91 mm.

"Ini membuat jarak main sokbreker lebih panjang yang bikin tidak mudah mentok," tambah Ferry dikutip dari GridOto.

Nurul

Sokbreker Yamaha NMAX TURBO lebih panjang dan lebih empuk dari NMAX generasi sebelumnya

Selain itu, sokberker belakang NMAX generasi terbaru juga diklaim lebih empuk karena penggunaan spring rate yang berbeda dari sebelumnya.