Test Ride Yamaha NMAX Neo, Varian Paling Murah Ini Masih Layak Dibeli?

Berbeda dengan 'Turbo', Yamaha NMAX Neo masih menggunakan anak kunci untuk menyalakan motor.

Rangga/Otomotif

Yamaha NMAX Neo ini menggunakan anak kunci untuk menyalakan motor

Pada varian Neo sebenarnya Yamaha juga menyediakan tipe Neo S yang sudah mengadopsi keyless seharga Rp 33,7 juta (OTR Jakarta) atau hanya beda Rp 1 juta dari Neo.

Oiya untuk membuka bagasi dan panel tutup tangki caranya dengan menekan tombol di bawah rumah kunci. Kapasitas tangki bensinnya sendiri 7,1 liter.

Rangga/Otomotif

Tangki bensin Yamaha NMAX Neo memiliki kapasitas 7,1 liter

Soal pengereman, Yamaha membekali NMAX Neo dengan rem cakram di kedua sisi. Masing-masing dijepit oleh kaliper 1 piston dan belum dibekali ABS.

Rangga/Otomotif

Yamaha NMAX Neo dibekali dengan rem belakang cakram 1 piston

Performa pengereman terbilang baik, handelnya empuk ditarik dan kalipernya terasa menggigit, dan cekatan memperlambat laju motor.

Pesaing terdekatnya Honda PCX 160 tipe paling bawah (Rp 33,4 juta OTR Jakarta) juga belum menggunakan rem ABS, tapi sudah dilengkapi CBS (Combine Brake System).

Baca Juga: Tuning YECVT Yamaha NMAX Turbo Gak Perlu Bongkar. Cukup Pakai Aplikasi?