Test Ride Yamaha NMAX Neo, Varian Paling Murah Ini Masih Layak Dibeli?

Riding Position & Handling

Kenyamanan berkendara jadi salah satu selling point Yamaha NMAX, termasuk di Neo.

Posisi duduk nyaman, setangnya juga mudah digapai karena dekat dengan pengendara.

Rangga/Otomotif

Posisi duduk Yamaha NMAX Neo sangat nyaman untuk harian

Selain itu pijakan kaki masih lega untuk sepatu ukuran 43. Posisi kaki juga bisa normal, atau agak berselonjor ke depan.

Rider dengan postur 173 cm/66 kg masih dapat menapakkan kaki di atas joknya. Oiya joknya kini sedikit lebih tinggi dibanding NMAX lawas, jadi 770 mm dari 765 mm.

Rangga/Otomotif

Dek pijakan kaki Yamaha NMAX Neo luas dengan 2 pilihan posisi kaki

Improvement pada kaki-kaki dirasa cukup signifikan. Suspensi depan kini diberi per dengan spring rate lebih keras dan ada penambahan oil lock.

Panjang keseluruhan dan diameter as sama, tapi suling dan tinggi total oli ada perbedaan.

Sedangkan sokbreker belakang dengan sub tank punya spring rate lebih empuk. Nah agar tidak mudah mentok, travel suspensinya ditambah lebih panjang 5 mm.