Segini Konsumsi BBM Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 Facelift Vs Dakar Ultimate 4x4

Otomotifnet.com – Mitsubisi New Pajero Sport (facelift) yang baru dirilis oleh PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) pada GIIAS 2024 lalu masih mengusung mesin yang sama dari model sebelumnya.

Yakni menggunakan mesin diesel berkode 4N15 dengan kapasitas silinder 2.400 cc turbo (VGT-intercooler), baik pada varian penggerak 4x2 maupun 4x4-nya.

Di atas kertas dapur pacu ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 180 dk di 3.500 rpm dan torsi 430 Nm di 2.500 rpm.

Nah, baru-baru ini Otomotifnet.com sempat melakukan test drive varian New Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 AT.

Meski tidak ada perubahan pada sektor dapur pacu, namun kami merasakan bantingan suspensinya terasa ada sedikit perbedaan nih dibanding versi sebelumya.

Yaitu ayunannya lebih stabil dan nyaman saat melibas jalan tidak rata maupun polisi tidur.

Baca Juga: Segini Akselerasi New Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 AT Dari 0-100 Kpj

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Mitsusbihi New Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 masih menggunakan mesin berkode 4N15 2.4L turbo diesel

Tidak seperti model sebelumnya yang masih terasa agak mantul atau mengayun.

Tentunya sedikit tidaknya ini akan berpengaruh juga pada efisiensi bahan bakarnya.

Oiya, varian yang kami jajal ini mengusung transmisi otomatis 8-percepatan, dengan sport sequential, yang menyalurkan performa mesin ke roda belakang (RWD).

Di balik kemudinya terdapat paddle shifter, yang bisa langsung mengaktifkan mode manual saat kita ungkit tuasnya.

Nah, ketika kami ukur konsumsi bahan bakarnya untuk pemakaian dalam kota dengan kondisi lalu lintas yang lumayan padat, kami berhasil mendapatkan konsumsi BBM rata-rata 11,2 km/liter.

Selisih tipis dari varian Pajero Sport Dakar Ultimat 4x4 sebelum facelift yang pernah kami uji, dimana hanya menorehkan 11 km/iter.

Baca Juga: Begini Rasa Bekendara New Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 AT Facelift

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Konsumsi BBM sempat dapat 15,2 km/liter, namun turun jadi 14,5 km/liter saat speed average di angka 50 km/jam, dengan jarak tempuh hanpir mencapai 120 km

Sedangkan untuk pemakaian luar kota yang mengkombinasi jalan biasa dan tol dengan kecepatan rata-rata 50 km/jam, bisa menorehkan 14,5 km/liter, alias lebih irit 0,2 km/liter dari varian 4x4 sebelumnya. 

Mungkin juga karena pada varian 4x4 ada tambahan transfercase yang membuat bobotnya lebih berat.

Nah, untuk lebih detailnya silahkan lihat Data tes yang kami lampirkan di bawah ini.

DATA TES

Konsumsi BBM

Dalam Kota (avg 22 km/jam) : 11,2 km/liter

Luar Kota (avg 50 km/jam)  : 14,5 km/liter

Konstan 90 km/jam @ 1.500 rpm : 16,2 km/liter