Ini Alasan Mobil Listrik Neta X Layak Dilirik, Ngecas Baterainya Juga Secepat Ini

Dan kerennya lagi, seluruh varian Neta X dilengkapi panoramic sunroof sebagai standar loh.

Untuk sektor motor penggerak, mobil listrik asal negeri tirai bambu ini dipersenjatai satu buah motor listrik yang menggerakkan roda depan, dengan output daya maksimum sebesar 120 kW (160,9 hp) dan torsi 210 Nm.

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Neta X dibekali motor listrik berdaya 120 kW (160,9 dk) dengan torsi puncak sebesar 210 Nm

Dengan performa segitu, klaimnya untuk berakselerasi dari 0-100 Km/jam hanya dalam waktu 9,5 detik saja, dengan top speed 150 Km/jam.

Pemasok listriknya menggunakan baterai jenis Lithium Ferro Phosphate (LFP) berkapasitas 63.56 kWh, yang saat terisi penuh diklaim bisa menempuh jarak hingga 480 kilometer menggunakan metode NEDC.

Tuh.. udah tampilannya keren, interior mewah dan nyaman, larinya kencang, jarak tempuhnya lumayan jauh kan?

Lantas bagaimana dengan kemampuan pengisian daya ulangnya? Bisa cepat dan murah gak? Mari kita cari tahu.

Kebetulan Otomotifnet.com sempat menguji ngecas baterai Neta X 500 Supreme saat kondisi baterainya tinggal 46% hingga penuh 100%.

Baca Juga: Dibawa Keliling Jakarta Hampir 100 Km, Segini Konsumsi Listrik Neta X

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Neta X 500 Supreme saat melakukan pengisian daya baterai di SPKLU Voltron jenis Ultra Fas Charging 100 kW

Ngecasnya di SPKLU Voltron by PLN jenis DC Ultra Fast Charging 100 kW yang ada Pesona Square Depok, Jawa Barat.

Hasilnya, untuk sampai terisi penuh baterainya, kami hanya butuh waktu 29 menit 44 detik. Itu dengan speed pengisian di angka 80-81 kWh, tidak full 100 kWh.

Daya yang terisi sebesar 31,180 kWh, dengan total biaya termasuk biaya adminitrasi hanya sebesar Rp 94.085. Murah kan?

Andhika A/Otomotifnet

Lama pengecasan baterai Neta X 500 Supreme dan kondisi baterai 46% hingga penuh 100%, serta biayanya