Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ini Alasan Mobil Listrik Neta X Layak Dilirik, Ngecas Baterainya Juga Secepat Ini

Andhika Arthawijaya - Kamis, 24 Oktober 2024 | 19:27 WIB
Komponen baterai sebagai nyawa utama mobil listrik Neta X dibekali konstruksi keamanan mumpuni.
Istimewa/Neta
Komponen baterai sebagai nyawa utama mobil listrik Neta X dibekali konstruksi keamanan mumpuni.

Otomotifnet.com – Buat Anda yang berencana beli mobil listrik jenis SUV, salah satu yang layak dipertimbangkan adalah Neta X.

Tentu bukan tanpa sebab SUV listrik asal China ini kami rekomendasikan.

Pertama, banderolnya termasuk cukup bersahabat bila melihat fitur-fitur yang diusungnya.

Untuk varian tertingginya, yaitu Neta X 500 Supreme, dihargai hanya Rp 448 juta on the road Jakarta.

Sementara untuk varian terendahnya yaitu Neta X 500 Elite, dibanderol Rp 424 juta saja (OTR Jakarta).

Baca Juga: Bisikin Istri, Beli Neta X Bakal Dapat Banyak Kemudahan dan Gratis Perawatan Selama Ini

Lalu dimensinya terbilang besar di kelas medium SUV, dengan panjang keseluruhannya mencapai 4.619 mm, lebar 1.860 mm, dan tinggi 1.628 mm, dengan wheelbase 2.770 mm.

Nah, dengan dimensi segitu ia menawarkan ruang kabin yang lumayan lapang untuk memuat 5 penumpang dewasa sekalipun.

Tak hanya itu, Neta X juga menawarkan kenyamanan berkendara bagi penggunanya lewat One-piece Affinity Seat.

Yakni jok dengan pengaturan elektrik 6 arah di sisi pengemudi, dan 4 arah di sisi penumpang depan.

Semua varian Neta X sudah dilengkapi panoramic sunroof
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Semua varian Neta X sudah dilengkapi panoramic sunroof

Dan untuk jok pengemudi sudah dilengkapi fitur memori pengaturan. Jadi saat mobil selesai digunakan, jok akan mundur dengan sendirinya untuk memudahkan akses keluar.

Sebaliknya ketika kita mau menggunakan mobil dan waktu duduk di jok driver, maka  jok akan bergerak maju secara otomatis sesuai settingan terakhir kita.

Tak hanya itu, jok Neta X ini juga terbilang empuk dan nyaman dengan ketebalan yang dirancang untuk memberikan dukungan optimal pada punggung dan bahu.

Begitu juga bangku baris belakang yang memiliki ketebalan 92 mm, sudah dilengkapi lumbar support, sehingga semakin memanjakan setiap perjalanan dan pengalaman duduk yang tak terlupakan.

Soal kemampuan akomodasi barang di bagasinya, tak perlu khawatir lantaran kapasitas bagasi mencapai 508 liter dan bisa diperluas menjadi 1.388 liter dengan melipat sandaran jok belakang.

Baca Juga: Harga SUV Listrik Neta X Akhirnya Resmi Diumumkan Cuma Segini

Kokpit cerdas Neta X terlihat mewah
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Kokpit cerdas Neta X terlihat mewah

Desain interiornya juga keren dan mewah berkat sentuhan bahan soft leather dan alcantara.

Dan area yang memiliki frekuensi tinggi untuk tersentuh badan kita, dilapisi dengan 100% bahan kulit lembut guna meningkatkan level kenyamanan berkendara.

Dan kerennya lagi, seluruh varian Neta X dilengkapi panoramic sunroof sebagai standar loh.

Untuk sektor motor penggerak, mobil listrik asal negeri tirai bambu ini dipersenjatai satu buah motor listrik yang menggerakkan roda depan, dengan output daya maksimum sebesar 120 kW (160,9 hp) dan torsi 210 Nm.

Neta X dibekali motor listrik berdaya 120 kW (160,9 dk) dengan torsi puncak sebesar 210 Nm
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Neta X dibekali motor listrik berdaya 120 kW (160,9 dk) dengan torsi puncak sebesar 210 Nm

Dengan performa segitu, klaimnya untuk berakselerasi dari 0-100 Km/jam hanya dalam waktu 9,5 detik saja, dengan top speed 150 Km/jam.

Pemasok listriknya menggunakan baterai jenis Lithium Ferro Phosphate (LFP) berkapasitas 63.56 kWh, yang saat terisi penuh diklaim bisa menempuh jarak hingga 480 kilometer menggunakan metode NEDC.

Tuh.. udah tampilannya keren, interior mewah dan nyaman, larinya kencang, jarak tempuhnya lumayan jauh kan?

Lantas bagaimana dengan kemampuan pengisian daya ulangnya? Bisa cepat dan murah gak? Mari kita cari tahu.

Kebetulan Otomotifnet.com sempat menguji ngecas baterai Neta X 500 Supreme saat kondisi baterainya tinggal 46% hingga penuh 100%.

Baca Juga: Dibawa Keliling Jakarta Hampir 100 Km, Segini Konsumsi Listrik Neta X

Neta X 500 Supreme saat melakukan pengisian daya baterai di SPKLU Voltron jenis Ultra Fas Charging 100 kW
Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Neta X 500 Supreme saat melakukan pengisian daya baterai di SPKLU Voltron jenis Ultra Fas Charging 100 kW

Ngecasnya di SPKLU Voltron by PLN jenis DC Ultra Fast Charging 100 kW yang ada Pesona Square Depok, Jawa Barat.

Hasilnya, untuk sampai terisi penuh baterainya, kami hanya butuh waktu 29 menit 44 detik. Itu dengan speed pengisian di angka 80-81 kWh, tidak full 100 kWh.

Daya yang terisi sebesar 31,180 kWh, dengan total biaya termasuk biaya adminitrasi hanya sebesar Rp 94.085. Murah kan?

Lama pengecasan baterai Neta X 500 Supreme dan kondisi baterai 46% hingga penuh 100%, serta biayanya
Andhika A/Otomotifnet
Lama pengecasan baterai Neta X 500 Supreme dan kondisi baterai 46% hingga penuh 100%, serta biayanya

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa