Kenapa Dilarang Ganti Ban Mobil Satuan? Resiko Ini Bisa Menghantui

Otomotifnet.com - Ganti ban mobil secara satuan, bisa timbulkan risiko bahaya, berikut penjelasannya.

Penggantian minimal ban baru pada mobil disarankan sebaiknya sebanyak satu pasang.

Yakni untuk penggantian ban baru mobil bagian sebelah kanan dan ban sebelah kiri.

Hal ini, seperti dikatakan oleh Wibowo Santosa, selaku pemilik bengkel spesialis Permaisuri Ban pada saat itu.

"Karena prinsip ban mobil selain daya cengkeram juga untuk keseimbangan," tegas Wibowo.

"Sehingga perlu grip yang balance antara kiri dan kanan supaya laju mobil tetap stabil," lanjutnya.

Jika ban hanya diganti satu bagian saja, ada risiko mobil malah jadi lebih mudah tergelincir.

Terutama di jalan yang basah, dimana hanya satu ban baru saja yang bisa menyingkirkan air dari tapak ban.

Baca Juga: 3 Cara Merawat Ban Mobil Agar Lebih Panjang Umur, Nomor 2 Ampuh Banget

Rizki Avryandi

ILUSTRASI. Menikung di jalan basah perlu antisipasi lebih

"Ketiga ban yang tipis atau agak botak jadi cenderung ngambang," ujar Wibowo.

"Gejala aquaplaning-nya malah lebih parah, tiga ban yang kelempar dan satu ban jadi tumpuan utama grip," jelasnya.

Bahkan, digunakan di jalan kering pun tidak akan lebih baik jika ganti ban mobil hanya satuan.

Area contact patch tapak ban di jalan hanya lebih kuat di satu titik.

"Laju mobil sulit untuk stabil sekalipun untuk jalan lurus saja, tidak nyaman dipakai," terang Wibowo.

Baca Juga: Jangan Sepelekan, Ban Mobil Terdengar Bising, Ini Penyebabnya