Otomotifnet.com - Pernahkah kalian terganggu oleh suara dengung atau bising yang menyusup ke dalam kabin saat mobil melaju kencang?
Fenomena yang sering disebut sebagai tire noise ini sebenarnya berakar pada desain mekanis telapak ban.
Di setiap permukaan ban, terdapat deretan blok kotak-kotak yang dipisahkan oleh alur (groove) sebagai jalur evakuasi air.
Suara bising ini muncul akibat elastisitas blok ban.
Saat ban bergulir dan memikul beban, blok-blok tersebut melekuk secara mikroskopis hingga saling bergesekan satu sama lain.
Intensitas kebisingan ini sangat dipengaruhi oleh void ratio, yaitu perbandingan antara luas alur dengan luas blok telapak ban.
Baca Juga: Fakta atau Mitos, Isi Ban Mobil Dengan Nitrogen Lebih Tahan Lama
Baca Juga: Ban Mobil Kempes Sendiri di Garasi, Cek Penyebabnya Di sini!
Baca Juga: Awas Ban Mobil Mudah Meledak Akibat Kurang Angin, Kenali Penyebabnya
Baca Juga: Bahaya Menggunakan Ban Mobil Botak Sebelah yang Perlu Diketahui
Semakin banyak celah antar blok, semakin tinggi peluang terjadinya gesekan yang menghasilkan suara dengung.
Namun, teknologi ban modern telah mengantisipasi hal ini melalui fitur interlocking pada celah antar blok.
Inovasi ini berfungsi meningkatkan rigiditas (kekakuan) blok agar tidak mudah melekuk, sehingga meskipun ban memiliki jalur evakuasi air yang mumpuni, gesekan antar blok tetap minim dan kabin kendaraan kalian tetap senyap.
| Editor | : | Grid |
KOMENTAR