Keluhan
Habibie juga merasakan keanehan di bagian mesin. “Saat nyala seperti pincang,” jelas
pria pemakai Calya G A/T itu.
Solusi
Mesin yang dirasakan pincang oleh pak ketua, setelah dilakukan cek dan ricek di bengkel resmi,
ternyata akibat dari koil nomor 2 mati dan langsung dilakukan penggantian.
“Barang elektronik itu terdiri dari banyak komponen dan oleh karenanya, enggak ada yang bisa menganalisa kapan game over. Tapi kalau memang dirasakan mesin pincang atau secara fisik terlihat goyang saat kondisi idle, lebih baik langsung bawa ke bengkel resmi terdekat,” saran Irul.
Keluhan
Setir bunyi tek-tek saat dipakai belok patah. Indikasi yang dijelaskan oleh Bejo adalah akibat
dari sistemnya yang belum hidrolis.
Solusi
Ada batas yang sudah ditentukan dari putaran kemudi setiap kendaraan. “Contohnya pada Avanza, maksimal putaran kemudinya antara 2-2,5 putaran,” jelas Helmi Adam.
Lebih dari itu bisa mengakibatkan gesekan dengan sepatbor bagian dalam. Ada juga yang malah
menimbulkan bunyi.
Keluhan
“Untuk mengunci jok belakang saat difungsikan, butuh tenaga ekstra alias mesti dibanting,”
tutur Imron Rosidi (pemilik Calya G A/T).'
Solusi
“Hal ini kemunginan besar terjadi karena ada tambahan karpet di atas karpet dasarnya. Kalau sudah begini, maka jarak pengunci dengan pengaitnya bertambah,” jelas Irul.
Selain itu, pengait Calya maupun Sigra enggak sama dengan Avanza maupun Xenia. Sebab milik Avanza atau Xenia ada baut untuk mengatur tinggi rendah.
Kalau tak ingin melepas karpet, ada juga yang melepas stopper karet. “Stopper ini ada 2 buah dan terletak di bagian bawah rangka jok,” papar Habibie lagi.