Sehingga alih-alih menunggu tekanan hidrolis mengganti gigi dari torque converter, perintah elektronis yang dikirim ke ECU menggantinya terlebih dahulu.
Sedangkan opsi overdrive atau O/D biasanya ada di jenis yang lebih lawas, meskipun lebih tepatnya disebut overdrive off.
Tombol O/D Off hanya ada di 4A/T, fungsinya untuk menahan supaya transmisi tidak mengoper ke gigi 4.
Pada transmisi CVT, yang tersedia adalah tombol sport. Gunanya untuk mengubah rasio CVT menjadi lebih rendah supaya power lebih besar.
Begitu diaktifkan, RPM akan naik sekitar 1.000 – 1.500.
Fitur Snow
Fitur S pada transmisi otomatis ada yang Sport ada juga Snow.
Mobil Eropa seperti Mercedes-Benz dan BMW ada fitur Snow, sedangkan Sport ada di mobil seperti Hyundai dan Mercy.
Di mobil Jepang umumnya Eco dan Normal, sebenarnya ini sama dengan Snow yang perpindahannya lebih cepat.
Kalau Snow, perpindahan gigi lebih cepat untuk meminimalisir ban spin pada musim salju sebenarnya.