Kisah Kawasaki Kaze Dari Generasi Ke Generasi, Hingga Berakhir

Parwata - Selasa, 21 November 2017 | 21:40 WIB

Sejarah Kawasaki Kaze (Parwata - )

Daftar harga:

Jasa servis: Rp 40.000
Oli KGO Standar: Rp 45.000
Filter udara: Rp 12.000
Filter oli: Rp 15.000
Busi: Rp 15.000
Kampas rem depan: Rp 55.000
Kampas rem belakang: Rp 44.000

Dok Otomotif
Sejarah Kawasaki Kaze. Masalah Dan Solusi

Masalah dan Solusi

Salah satu masalah yang sering terjadi di bebek Kawasaki ini adalah bodi yang getar, “Karena sudah lama jadi renggang di tiap sambungan bodi.
Solusinya bisa menggunakan double tape di tiap sambungan agar bisa meredam getaran bodi,” saran Eddy Yulianto, kepala mekanik Kawasaki Super Sukses Motor.

Penyakit lainnya, Kaze suka ngelos saat diselah, ini karena one way clutch yang sudah aus, posisinya ada di dalam mangkok kampas ganda.

“Penyebabnya karena oli mesin kurang dan jarang ganti. Harga one way clutch sekitar Rp 155 ribuan,” ujar Handjoko dari Kelengan Motor, salah satu bengkel spesialis bebek Kawasaki di bilangan Ciledug, Tangerang.

Lalu gir set Kaze ada 2 ukuran, pertama untuk keluaran tahun 1995–1997 pakai gir 44/13 dan keluaran 1998–2003 pakai 42/14.

“Kalau yang tidak tahu, kadang salah pasang, efeknya motor jadi gak beres,” lanjut Joko sapaannya akrabnya.

Kelengan Motor: 0856-182-1604
Kawasaki Super Sukses Motor: 021-75912452

Dok Otomotif
Sejarah Kawasaki Kaze