Disarankan untuk mencabut CDI yang berada di bawah jok untuk motor tipe karburator.
Sayangnya, langkah ini sulit dilakukan di motor injeksi.
Sebab, posisi ECU motor injeksi umumnya mengumpat dan sulit untuk dicopot.
Terakhir, untuk menghambat maling posisi motor parkir juga menentukan.
(BACA JUGA : Keren, Seperti Ini Livery Tim Suzuki Ecstar MotoGP Untuk Musim 2018)
Haryanto menyarankan agar memarkir motor di bagian dalam.
Ini akan membuat maling berpikir ulang untuk membobol motor brother.
Silakan intip videonya :