4. Suspensi Depan Karbon
Ternyata Valentino Rossi sudah menerapkan suspensi depan karbon sejak pertengahan musim lalu.
Kini dengan paket motor yang lebih baik diharapkan aplikasi suspensi depan karbon lebih efektif.
Suspensi karbon ini bisa bekerja di rentang suhu lebih tinggi ketimbang suspensi biasanya.
Apalagi dengan karakter dan gaya balap Valentino Rossi yang mengerem sedekat mungkin di bibir tikungan yang kerja suspensi depan yang bagus.
(BACA JUGA: Ditilang, Gaya Anak SMA Ini Bikin Polisi Tertawa, Ibu Polwan Ikut-Ikutan Jadi Dedek Gemes)
5. Adaptasi Ban
Musim lalu faktor ban jadi kendala utama Valentino Rossi, setelah terus mencari formulasi dan pemecahan untuk ban ternyata sudah bisa diatasi.
Memang masih bisa tergantung dengan faktor lain seperti cuaca dan juga suhu sirkuit di mana ronde MotoGP digelar.
Semua itu sudah dibuktikan Valentino di hari terakhir tes pramusim MotoGP 2018 di sirkuit Losail (Qatar) di mana berhasil menjadi pembalap tercepat kedua di belakang Johann Zarco.
Johann Zarco sendiri sama-sama menggunakan YZR-M1 seperti halnya Valentino Rossi.
Jadi masih meragukan Valentino Rossi tampil kencang tahun ini?