Otomotifnet.com - Pelek pada mobil off-road biasanya dilengkapi dengan beadlock untuk menahan posisi bibir ban pada pelek saat roda berputar keras menerima tenaga dari mesin, sehingga ban tak lepas dari pelek.
Pasalnya mobil-mobil tersebut kerap menggunakan tekanan angin rendah demi mendapat traksi lebih optimal di medan buruk dan ekstrem.
“Tentu akan mengurangi cengkeraman ban terhadap pelek. Karena itu, pelek beadlock hadir,” Wahyu Lamban Jatmiko, off-roader asal kota Yogyakarta ini.
Pelek beadlock punya tambahan ring pada bibir luar pelek, ring tersebut dikunci pakai beberapa baut yang mengelilingi bibir pelek.
(BACA JUGA: Klasik Asik, Mitsubishi Colt T120 1973 Mainan Juragan Marmer)
“Fungsinya menjaga ban agar tetap mencengkeram bibir pelek, walaupun menggunakan tekanan angina rendah,” tambah Wahyu.
Sama halnya ban, perkembangan pelek beadlock pun makin pesat.
Tidak hanya memperhatikan durabilitas, desainnya pun banyak yang menarik dan bikin tongkrongan jip lebih tampan.
Namun pilihan pelek beadlock pun beragam, mulai branded hingga versi custom.