Selain itu, oli sok pun perlu diganti, “Menggunakan oli kompresor untuk AC mobil karena lebih cair, isi dengan takaran 40 ml,” lanjut Wiryawan.
(BACA JUGA: Kocak, Puluhan Mobil Mr. Bean Balapan di Sentul, Kecil-kecil Cabe Rawit)
Jika sudah terpasang semua, saatnya mengisi sok depan menggunakan angin, “Lebih baik isi nitrogen karena tidak mudah panas dan tekanan udara lebih stabil.
Pertama isi tekanan sampai 30 psi, setelah itu disesuaikan kembali dengan keinginan konsumen,” rinci juara Aerox 155 Custom Maxi Bandung ini.
Bagaimana daya tahannya?
Menurutnya aman karena sudah dites dan tidak mengalami kebocoran, “Dilindungi karet jadi tidak bocor.
Lagi pula sudah dicoba konsumen berbobot hampir 100 kg selama 4 bulan tak bocor dan tetap nyaman.
Untuk biayanya Rp 500 ribu sudah terima sampai beres,” tutup pengendara Honda HR-V ini. (Fariz/Otomotifnet.com)
Fat Motorsport: 0812-8181-0018