(BACA JUGA: Porsche Cayman Diobrak-Abrik, Jadi Rocket Bunny Pandem Porsche Pertama di Indonesia)
Puas melihat keunggulan performa 718 Cayman GTS di atas kertas, kami pun mencoba masuk ke dalam kabinnya.
Nuansa balap langsung terlihat lewat panel-panel carbon fiber dan interior yang berbalut Alcantara.
Kami pun mencoba duduk di atas jok semi-bucket milik 718 Cayman GTS.
Ternyata jok tersebut masih terbilang nyaman dengan kontur memeluk tubuh.
Mengatur posisi mengemudi pun tak sulit, baik setir dan joknya sudah menggunakan pengaturan elektris.
Porsche 718 Cayman GTS memiliki headroom yang cukup dengan legroom yang terbilang lega, khas mobil-mobil bergenre Gran Turismo.
Bicara kepraktisan, mobil ini punya ruang bagasi dengan total 425 liter, cukup besar untuk sebuah sportscar.
(BACA JUGA: Kebangetan, Dikira VW Kodok, Porsche Mau Dituker Guling Innova)
718 Cayman GTS memiliki dua buah cup holder yang fungsional, glovebox, kompartemen di kedua pintu, serta sebuah laci di bawah armrest.
Ruang kompartemen tersebut cukup banyak, mengingat mobil ini hanya bisa memuat pengemudi dan seorang penumpang.
Sehingga bisa dikatakan, sebagai mobil yang dekat dengan citarasa sporti, Porsche yang satu ini memberi fleksibilitas yang baik antara kelincahan bermanuver dengan kenyamanan perjalanan jarak jauh.