Sedangkah langkah kompresi dan bakar terjadi bersamaan saat piston bergerak ke atas (TMA).
Lantaran hanya perlu 2 langkah untuk menghasilkan tenaga, motor bermesin 2-Tak.
Biasanya, memiliki keunggulannya yang lebih responsif saat akselerasi dan perawatannya yang mudah dengan konsekuensi bahan bakar yang lebih boros!
Biar lebih paham lagi tonton video singkat ini yang menjelaskan langkah-langkah yang terjadi di mesin motor 2-Tak di bawah ini;
Oh ya, salah satu ciri khas motor 2-Tak adalah ngebul dari knalpotnya.
Nah itu bukan karena rusak, tapi memang karena efek dari oli samping.
Sedangkan, mesin 4-Tak yang hanya menggunakan satu jenis oli mesin saja, pada mesin 2-tak juga dibutuhkan oli samping.
"Motor 2-tak memerlukan oli samping untuk pelumasan komponen mesin seperti piston, ring piston, kruk as, bearing kruk as. Oli ini ikut terbakar di ruang bakar," beber Muhamad Jaji, Servis Advisor Yamaha Harapan Motor Pancoran Mas, Depok.
(BACA JUGA: Gak Mau Ribet Setel Klep Motor Sendiri, Tahu Beres Boyong Saja Ke Bengkel Resmi)