Otomotifnet.com - Dengan sederet fitur baru, ditambah kini dibekali dapur pacu anyar K15B berkapasitas 1.500 cc, DOHC, VVT, yang lebih bertenaga, pastinya punya sensasi berkendara yang jauh berbeda dari generasi pendahulunya.
Apakah lebih fun to drive dibanding generasi sebelumnya?
Nah, kebetulan OTOMOTIF diberi kesempatan oleh PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) untuk menjajalnya jarak jauh, bahkan hingga keliling pulau Jawa.
Tapi kali ini yang dipinjamkan adalam tipe tertinggi bertransmisi manual, yaitu GX ESP M/T seharga Rp 228 juta on the road Jakarta dan sekitarnya.
Makanya di edisi ini kami akan langsung kupas tuntas hasil test drive-nya.
(Tim OTOMOTIF)
Desain
Perubahan yang cukup signifikan dilakukan oleh Suzuki, pastinya akan berdampak pula pada rasa berkendaranya.
All New Ertiga menghadirkan desain yang benar-benar berbeda untuk sebuah urban MPV.
Kini ia tampil lebih stylish dan elegan.
Tak heran bila Suzuki menyebutnya sebagai The New Face Of Urban MPV.
Oh iya, soal tampilan luar maupun dalam, sudah dibahas secara detail di edisi-edisi sebelumnya.
Nah, kali ini kami akan mengulas dari segi manfaatnya.
Ambil contoh di bagian eksterior, penyematan headlamp dengan pojektor, sangat membantu menunjang visibiltas berkendara di malam hari.
Sebaran cahanya jauh lebih fokus dan terang dibanding generasi sebelumnya.
Sekalipun melewati daerah yang sama sekali tak ada lampu penerangannya.
(BACA JUGA: Asyik...Suzuki All New Ertiga Sudah Ada Diskon, Sampai Dua Digit)
Begitu pula ubahan di bagian interior.
Dengan posisi dasbor yang diset rendah, membuat pandangan pengemudi jadi lebih luas.