Otomotifnet.com - Motor sport naked Yamaha Byson ini berubah menjadi bergaya scrambler, di tangki bensin tersemat kalimat Doa Ibu dalam bahasa Prancis, La Prier de La Mere.
Ternyata, Yamah Byson berwujud scrambler Ducati itu pemiliknya bukan sembarangan.
Dia adalah seorang aktor Tanah Air, yaitu Azof Rangga, aktor yang kerap menghiasi layar kaca dengan beberapa judul film, sinetron, dan FTV.
(BACA JUGA: Kelihatan Sepele, Nih 4 Bagian Mobil Gampang Hilang Atau Dimaling)
Azof Rangga memodifikasi custom bike berbasis Byson miliknya jadi bergaya scrambler di tangan DJ Custom.
Byson yang dibeli Azof dalam keadaan sudah dimodifikasi pun dirombak DJ Custom dengan konsep scrambler yang mengarah pada motor Scrambler Ducati.
"Tadinya ingin cepat riding makannya beli motor Byson yang sudah dimodif tapi ternyata kurang greget, jadi dirombak ulang deh dengan konsep scrambler," bilang Azof Rangga.
(BACA JUGA: Dasar Valentino Rossi, Emang Pantas Dipanggil Mister Sunday)
DJ Custom yang biasa mengerjakan modifikasi motor sport fairing pun tertantang dengan menciptakan scrambler keinginan Azof.
"Jadi tantangan baru, malah menurut saya project ini malah lebih gampang dari fiber yang harus banyak meratakan bagian permukaan," kata Dedi bos dari DJ Custom.
Butuh waktu 2 bulan buat DJ custom merombak Byson ini dengan membuat tangki dan spakbor berkelir biru dari plat galvanis.
Bagian rangka juga dirombak yang dibuatkan rangka belakang baru yang lurus serta ditambahkan rangka samping seperti rangka tubular pada Ducati.
(BACA JUGA: 5 Faktor Penyebab Marquez Menang Di MotoGP Aragon)
Menariknya pada scrambler ini bagian kaki-kaki yang menggunakan swing arm copotan dari Suzuki GSX 600.
"Harus merubah dari posisi monoshock atas menjadi monoshock bawah dengan pakai unitrack, jadi harus buat ulang dudukannya semua," beber Dedi.
(BACA JUGA: Tabung Sokbreker Motor Bukan Cuma Hiasan, Fungsinya Banyak)
"Untuk jarak panjangnya juga dibuat lebih panjang yang jadi mundur 10 cm swing arm GSX 600 ini," terang imbuhnya.
Selain itu motor scrambler ini tetap menggunakan pelek asli dari Byson dan memperkuat konsep scrambler tertuang pada penggunaan ban semi off road dari Shinko Big Block.
Data modifikasi
Ban depan : Shinko Big Block 130/80-17
Ban belakang : Shinko Big Block 150/70-17
Swing arm : Suzuki GSX 600
Monoshock : Suzuki GSX 600
Selang rem : TDR
Disc brake : PSM
Kaliper : RCB
Footstep : NUI Racing
Knalpot : Custom
Bodi : Custom