Otomotifnet.com - Yamaha MT-15 resmi dirilis di Thailand pada Sabtu (6/10/2018).
Menggantikan eksistensi Yamaha Xabre (M-Slaz), secara spek tercatat ada cukup banyak ubahan pada Yamaha MT-15 dari pendahulunya.
Ubahan pertama jelas ada pada mesinnya nih.
Yamaha MT-15 diketahui nyomot mesin 155 cc milik All New R15 dan V-Ixion R yang udah dibekali VVA serta slipper clutch.
(BACA JUGA: Sayang Banget, Yamaha Aerox Masih Baru Rusak Parah, Truk Pengangkut Terguling)
Pakai mesin ini, power MT-15 mencapai 19,3 dk dengan torsi 15 Nm.
Power itu lebih besar dari Yamaha Xabre yang powernya cuma 16,9 dk dengan torsi sebesar 14,3 Nm.
Dengan power yang lebih besar itu, ternyata bobot MT-15 juga lebih ringan dari Xabre lo.
MT-15 ini bobotnya seberat 133 kg sedangkan Xabre mencapai 135 kg.
(BACA JUGA: Yamaha NMAX ABS Terbakar Dan Keluar Asap Pekat, Mekanik Sampai Panik)
Selain mesin, ukuran ban belakang kedua motor ini juga beda.
Yamaha MT-15 punya ban belakang lebih besar dengan ukuran 140/70-17, sementara Xabre ukuran ban belakangnya 130/70-17.
Sementara untuk ban depan, kedua motor ini ukurannya sama-sama 110/70-17.
Soal dimensi Yamaha MT-15 juga sedikit lebih panjang, dengan ukuran 1.965 mm x 1.065 mm x 800 mm (P x L x T).
(BACA JUGA: Bikin Shock, Bongkar Bodi NMAX, Mekanik Kelojotan Terus Kabur)
Sementara Yamaha Xabre dimensinya 1.955 mm x 1.065 mm x 795 mm.
Begitu pun soal wheelbase, Yamaha MT-15 dengan 1.335 mm juga lebih panjang dari Xabre yang wheelbase-nya 1.325 mm.
Urusan seat height, MT-15 tercatat 5 mm lebih tinggi dari Xabre yang punya seat height 805 mm.
Nah, itu dia beberapa perbedaan teknis dari Yamaha MT-15 dan Yamaha Xabre. Semoga Yamaha
MT-15 bisa cepat dirilis di Indonesia.