Pada PCX Hybrid punya 3 riding mode; D, S dan Idling. Pada posisi D dan S maka ISS (Idling Stop System) otomatis berfungsi.
Sedang di mode off atau Idling, yang mana karakter assist yang diberikan persis D, bedanya ISS tak bekerja.
Nah membahas ISS, di PCX Hybrid ini beda dengan ISS di Vario atau BeAT yang mana baru mati setelah berhenti 3 detik.
Kalau di PCX Hybrid ada kondisi di mana ketika berhenti spontan maka mesin langsung mati, tapi jika jalan merayap perlahan maka butuh 3 detik.
Akomodasi
Enaknya performa terpaksa mengorbankan akomodasi, lantaran bagasi di bawah jok kapasitasnya berkurang kemakan baterai lithium.
Dari 28,8 liter jadi 23,2 liter saja. Masih muat helm sih, cuma terasa lebih sempit.
Sedang di bawah setang masih ada konsol buat menaruh botol yang ada tutup dan juga terdapat power outlet 12 volt.
(BACA JUGA: Pasang Crash Bar di Honda PCX 150, Nikung Kayak MotoGP Bodi Aman)