Ini juga ada alasannya, bertempur di zona matik kecil dan bebek bisa dibilang berdarah-darah, sangat sengit sampai banting-bantingan harga lewat diskon dan uang muka dan harus main volume
Juga harus punya pabrik besar dan melibatkan jaringan yang banyak serta dukungan lembaga pembiayaan yang kuat.
Nah dua hal terakhir itu seperti kita tahu Kawasaki kalah dibanding Honda dan Yamaha.
Makanya tepat kalau Kawasaki lebih memilih kelas menengah ke atas
Dengan jualan lebih sedikit pun bisa dibilang untungnya tak kalah jauh, karena dari jualan satu unit bisa sama dengan jualan beberapa unit skutik kecil di merek lain. Gitu Mas Iwan!
Artikel ini telah dimuat di Tabloid Otomotif edisi 12 XXVII hal 20