Deteksi Bunyi Kaki-Kaki Saat Belok, Beda Suara, Beda Yang Aus

Parwata - Minggu, 2 Desember 2018 | 20:30 WIB

Ilustrasi Deteksi bunyi pada sistem kemudi (Parwata - )

Tie-rod & long tie-rod

Sebagai penghubung antara kemudi dengan roda, tie rod memiliki beban kerja yang cukup besar.

Seiring pemakaian, komponen ini tentunya akan mengalami kerusakan. Ketika rusak, tie rod akan menimbulkan banyak gejala.

Konsultasi Otomotif : Ada Suara Benturan Logam Di Suspensi New Honda Brio

Pertama, putaran setir akan terasa oblak dan melayang.

Namun jika hanya satu sisi tie rod yang rusak, karakter setir akan menarik ke satu sisi 
Kedua, ada bunyi ‘klek’ saat roda dibelokkan.

Istimewa
Tie-Rod & Long Tie-Rod

 

Cara yang paling ampuh untuk memeriksa kondisi tie-rod adalah dengan mendongkrak kedua roda depan hingga tak bersentuhan dengan permukaan jalan.

Habis itu, gerakkan roda dengan cara memegang sisi kanan dan kiri ban memakai tangan.

Goyang-goyangkan agak kuat ke depan dan belakang, lalu cermati gejala yang muncul. Saat tie rod atau long tie rod rusak, akan muncul gejala roda yang oblak.

Biar Makin Pede Main Lumpur, Paket Kaki-kaki dan Penggerak Bikin Ngiler

Bahkan jika sudah parah, akan disertai bunyi ‘klotok..klotok..’. Jika sudah begitu, tak ada jalan lain selain menggantinya.

Harga tie rod dan long tie rod memang cukup bervariasi.

Sebagai patokan, untuk tie rod misalnya, berkisar Rp 170 ribu hingga Rp 300 ribuan.
Sementara untuk long tie rod berkisar antara Rp 200 ribu hingga Rp 500 ribuan.