First Drive Toyota i-Road, Mungil, Perlu Kontrol Roda Belakang

Parwata - Sabtu, 15 Desember 2018 | 10:00 WIB

First Drive Toyota i-Road (Parwata - )

Otomotifnet.com - Keinginan menjajal Toyota i-Road sudah dipendam sejak gelaran Tokyo Motor Show 2017.

Bahkan niat melakukan first drive kembali menyeruak pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show 2018.

Namun kesempatan menjajal langsung, baru terlaksana dalam perhelatan ‘kick off’ kampanye global Toyota ‘Start Your Impossible’ di Singapura beberapa waktu lalu.

Toyota i-Road merupakan sebuah konsep mobil listrik, yang ditujukan sebagai Personal Mobility Vehicle (PMV).

Istimewa
Toyota i-Road tak dibekali AC, sebagai gantinya terdapat penghangat kaca depan untuk meminimalisir embun akibat hujan maupun salju

Artinya secara utilitas memang diperuntukkan buat kendaraan perkotaan yang hanya muat dijejali satu orang atau pengemudi saja.

Rasa penasaran terbayar setelah OTOMOTIF masuk ke dalam kabin i-Road.

Tampilan bagian dashboard terlihat cukup simple, dengan panel indikator yang menunjukkan laju kecepatan, kapasitas baterai, alarm seat belt dan pintu.

Sebelum nge-gass, OTOMOTIF coba kenali dulu tiga pedal di bagian kolong bawah.

Baca Juga : Motor Listrik Bikinan Warga Bali Pakai Baterai Rokok Elektrik, Bisa Melaju 80 Km/Jam

Pertama adalah pedal rem parkir, kemudian di sampingnya ada pedal rem dan sebelahnya lagi pedal gas.

Rem parkir wajib direlease dengan cara menginjak pedalnya, maka selanjutnya i-Road siap meluncur.

Dilanjut pada sisi kiri dashboard, terdapat tombol D (Drive), N (Neutral) dan R (Reverse).

Tekan tombol D untuk mulai melaju, dan pastikan kaki siaga di pedal rem. Selayaknya mengemudikan mobil bertransmisi otomatis. 

Istimewa
Ada tiga pedal di bagian kolong bawah. Paling kiri pedal rem parkir, kemudian pedal rem dan paling kanan pedal gas