Otomotifnet.com - Satu-satunya New Kawasaki Ninja 250 yang ikut Indospeed Race Series (IRS), yaitu dari tim Kawasaki KYT Manual Tech.
Pembalapnya Andy Muhammad Fadly mencatatkan hasil apik di seri 3 beberapa waktu lalu berhasil meraih podium 2 di race 1.
Catatan waktu terbaiknya di balap yang berlangsung di sirkuit Sentul itu 1:43,844.
Sayang di Race 2 performa melorot dan harus puas finish pada posisi 6.
“Memang di race 2 ada penurunan performa mesin yang masih dicari solusinya"
"Penurunannya sejak awal race 2, bukan di tengah jalannya balap,” sebut Ibnu Sambodo, mekanik asal Yogyakarta di balik kencangnya New Ninja 250 bernomor 108 ini.
Di ajang ini New Ninja 250 memang bertahan keras dari kuatnya tekanan Honda CBR250RR.
Menilik ubahan mesin ternyata minim sesuai regulasi.
Menurut Pakde, sapaan akrabnya riset difokuskan pada camshaft.
“Saat ini cuma reprofiling aja dari camshaft standar dibuat lebih kecil, tapi dengan cara ini gak optimum"
"Sebenarnya ada yang sudah bikinan tapi durability masih kurang, dipakai sebentar tenaga langsung turun, padahal tenaga lebih bagus 2 dk"
"Makanya perlu hardening dulu di Jepang,” lanjut Pakde.
Baca Juga : Sekelas Moge, Klakson Kawasaki Suaranya Imut, Wajar Pemilik Ninja 250 Ganti Klakson Keong