Otak motor alias ECU menggunakan aRacer RC2 Super yang aslinya untuk Ninja 250 versi sebelumnya,.
“Sebenarnya sedang kerja sama dengan sebuah brand ECU, tapi belum jadi.
Pakai aRacer untuk Ninja sebelumnya ini harus pasang sensor sub throttle, buat pura-pura aja biar ECU ngebaca sensor dan servo, karena di Ninja 250 baru gak pakai sensor ini.
DAB/OTOMOTIF
Knalpot ROB1 Racing buatan lokal dari Bandung
"Secara performa sama aja tinggal sesuaikan mapping baca dari data logger dengan AFR 12,6:1,” urainya.
Pindah ke penunjang handling agar Fadly nyaman rebah di tikungan.
Kedua suspensi menggunakan produk Showa Separate Function Front Fork (SFFF) depan dan Balance Free Rear Cushion (BFRC) belakang yang dipesan khusus.
Baca Juga : Bukan Pecah, Usai Cium Trotoar, Pelek Kawasaki Ninja 250 Terlipat
DAB/OTOMOTIF
AM Fadly akhirnya bisa raih podium di IRS seri 3 kemaren