Bagian regulator untuk pengisian juga diperbaharui, agar lebih powerful dengan peningkatan sisi pendinginan.
Di area mesin juga banyak perubahan, mulai radiator dibuat lebih besar 10 mm, dari 120 mm menjadi 130 mm, juga dengan selang radiator baru.
Lalu karet intake manifold baru dengan metal clamp.
Knalpot juga baru, FMF tipe Gold Series yang memiliki lekukan baru di belakang rangka dan sehingga lebih tersembunyi.
Durability juga dibuat lebih baik dengan garansi rekatan yang sempurna antara silencer dengan exhaust tube.
Karena ini Factory Model, ada penambahan beberapa komponen lagi yang tidak ditemukan di varian standar.
Seperti kedua suspensinya sudah menggunakan KYB dengan setelan lengkap ada rebound dan compression yang dapat diatur dengan mudah.
Kedua pelek Excel biru anodizednya juga menjadi bagian dari Factory Models. Kemudian cakram sudah menggunakan Galfer dan gir belakangnya menggunakan Dual-Material dengan warna biru hitam.
Kemudian triple clamps alias segitiganya lebih ringan 90 grams bermerek Neken.
Spidometernya mungil di balik cover lampu dan menggunakan baterai, jadi walaupun mesin mati tapi spidometer tetap bisa menyala.
Isinya ada speed meter, jam, ada DST atau distance seperti trip meter, dan odometer.
Ada juga memory maksimum speed yang pernah dicapai, ada ART untuk menghitung lama mesin sudah hidup sebagai patokan servis.