Otomotifnet.com - Suzuki Satria F-150 terbilang bebek underbone yang cukup ngacir di kelasnya.
Menggendong mesin 150 cc single silinder dengan teknologi DOHC, dalam keadaan standarnya, FU ini mampu memuntahkan power 12,5 dk dan 11,72 Nm.
Namun, muntahan tenaga ini masih dirasa kurang ngacir buat menemani Gede Purnaka pergi kerja, turing bareng komunitas hingga fun race di sirkuit .
“Makanya, saya coba upgrade mesinnya agar larinya ngacir,” buka lajang dari di Kebayoran Lama, Jakarta Selatan ini.
(Baca Juga : Innova Kena Modifikasi 'Paling Mahal' Bodykit Bergaya Ala Lexus)
(Baca Juga : Suzuki Carry Ringsek, Muka Amblas, Bodi Hancur Kalah Lawan Pohon)
Trik yang dilakukan oleh Gede Purnaka terbilang cukup sukses, setelah muntahan power terlihat di mesin dynotest milik Sportisi Motorsport di Rawamangun, Jakarta Timur.
Mesin Dynojet 250i buatan Amerika, membaca tenaga maksimum Satria F-150 ini mampu muntahkan power 18,11 dk/9.800 rpm dan torsinya 14.47 Nm/7.500 rpm.
Kenaikan tersebut cukup besar, bila dibandingkan power standar dari Satria F-150.
Naik sekitar 44,88 persen atau digenapkan jadi 45%.
Nah, pengen tau ubahannya?