Otomotifnet.com - Honda meluncurkan Vario 150 sebagai varian tertinggi pada lini Vario series.
Menjadi salah satu pionir skutik di kelas 150 cc, yang menawarkan performa lebih superior dibanding yang 125 cc.
Vario 150 juga diposisikan sebagai skutik kelas atas, bukan cuma harganya cukup mahal, penampilannya berkesan lebih mewah, seperti penggunaan cat doff dan emblem timbul.
Vario 150 sudah muncul 2 generasi, apakah Anda salah satu pemilik atau malah baru akan meminang? Jika perlu tahu seluk-beluknya, mari baca dahulu dari sejarah, perawatan sampai pasaran sekennya. Yuk! Tim OTOMOTIF
Sejarah
2015
Honda pertama kali meluncurkan Vario berkapasitas mesin 150 cc pada tahun 2015, kala itu muncul bersamaan dengan facelift Vario 125.
(Baca Juga: Toyota All New Rush Jauh Dari Tanah, Berkaki Jenjang, Mirip Polisi Amerika)
Desainnya yang tajam-tajam langsung mengundang decak kagum dan sukses di pasaran.
PT. Astra Honda Motor (AHM) membekali Vario 150 dengan mesin 1 silinder 4 langkah SOHC pendingin cairan eSP dengan ACG starter.
Dengan ukuran bore 57,3 mm dan stroke 57,9 mm. Rasio kompresi mesin 10,6:1 dengan pasokan bensin injeksi.
Menghasilkan tenaga 9,3 kW (12,5 dk) pada 8.500 rpm dengan torsi 12,8 Nm di 5.000 rpm.