Otomotifnet.com - Berikut ini bukti untuk mendapatkan performa dua kali lipat, tak melulu main bore up.
Buktinya Suzuki Satria F-150 gress yang saat didyno standarnya cuma 12,45 hp dan torsi 7,8 lb.ft (10.58 Nm), kini melejit jadi 23,48 hp dengan torsi 10,01 lb.ft (13,57 Nm)/11.500.
Yang kalau dihitung-hitung performa meningkat dua kali lipat, alias 100 persen.
“Targetnya sih 25 hp. Makanya sekarang masih terus riset,” beber Tomy Huang, bos Bintang Racing Team (BRT) di Cibinong, Jawa Barat.
(Baca Juga : Ban dan Sokbreker Belakang Skutik Beradu Gesek, Problem di Karet Ini)
Pak Tomy penggarap hyper underbone Suzuki yang digeber Harlan Fadhillah dalam Indoprix (IP) kelas 150 cc tahun 2014 lalu.
Sesuai regulasi membolehkan pakai piston apa saja.
Yang penting diameter piston tidak membuat kapasitas mesin melebihi 150 cc.
Pak Tomy menjejali blok silinder F-150 pacuan Harlan tersebut pakai produk Wiseco punya Kawasaki Ninja 250.
(Baca Juga : Daftar Substitusi Bohlam Berdasar Jenis Soketnya, Mulai Matic, Bebek Sampai Moge)