Palingan harus ganti karet sil agar air pendingin radiator tidak bocor.
Katanya setelah semua terpasang dilakukan seting CO yang dibikin +8 setelah dipasangi O2 Manipulator.
Kalau tidak dilengkapi alat ini, setingan CO bisa 25-28.
Bensin menggunakan Shell Power yang katanya cocok dengan paketan bore up 180 cc ini.
(Baca Juga : Honda X-ADV Dibekali Mesin Garang dan Fitur Melimpah, Nyaris Rp 500 Juta)
Seperti yang dishare di grup Yamaha NMAX Indonesia, konsumsi BBM Yamaha NMAX bore up 180 cc milik Yadi average 37 km per 1 liter dengan kondisi macet kota Bandung.
Konsumsi 1 liter/37 km Yamaha NMAX 180 cc cukup hemat alias irit, mengingat lalu lintas Bandung yang padat.
Konsumesi Yamaha NMAX yang masih standar saja rata-rata segitu.
Bahkan NMAX standar ada yang lebih boros atau bahkan ada yang lebih irit tergantung cara bawa dan kondisi jalan.
(Baca Juga : Impresi Pertama Skutik Listrik GESITS Bikinan Indonesia, Bangga! )