Waspada Angin Palsu Terperangkap di Oil Cooler, Kuras Pakai Dua Kunci Doang!

Irsyaad Wijaya - Sabtu, 22 Juni 2019 | 15:00 WIB

Modifikasi Kawasaki KLX 150. Oil cooler comot Satria F150 bantu menjaga suhu oli mesin (Irsyaad Wijaya - )

Langkah selanjutnya, masukan oli baru dari lubang baut 10 yang sudah dibuka di head silinder.

"Lakukan terus hingga ada oli yang keluar dari baut pembuangan di oil cooler," yakin Delon.

Nurul
Buka baut 10 di jalur oli yang berada di head silinder

"Jika oli sudah keluar dari lubang pembuangan berarti sudah tidak ada angin yang terperangkap di sistem oil cooler," terangnya.

"Pastikan juga pompa oli sudah bekerja dengan normal," wanti mekanik yang bengkelnya di Jl. Raya Pondok Rajeg No. 77, Cibinong, Bogor, Jawa Barat.

Langkah tadi juga bisa kalian lakukan saat melakukan pengurasan oli yang berada di sistem oil cooler.