Otomotifnet.com - Bensin khusus trail di ajang MXGP seri ke-11 di Palembang direndam es batu!
Yup, semua bensin direndam es batu lebih dahulu sebelum dituang tangki trail.
Memang apa gunanya merendam bensin dengan es batu?
Ternyata, itu merupakan trik dari tim-tim MXGP saat terjun di negara tropis seperti Indonesia.
(Baca Juga: Mobil Varian Diesel Error di Tempat Dingin, Bisa Jadi Solar Beku Hingga Glow Plug Bermasalah)
"Supaya pembakaran lebih maksimal karena mesin motocross putarannya dan kompresinya tinggi dan mudah panas," buka Jeffrey de Vries salah satu mekanik tim Wilvo Yamaha.
"Karena kalau bensin ikut-ikutan panas akibat cuaca nanti terjadi pembakaran dini," tambahnya.
"Akibat pembakaran dini itu putaran mesin bisa drop dan dapat merugikan," lanjutnya lagi.
"Mendinginkan bensin dengan es batu bisa membuat molekul-molekul lebih padat sehingga pembakaran lebih sempurna dan power mesin bisa maksimal," tambahnya.