Otomotifnet.com - Toyota Kijang memiliki varian mesin diesel sejak 22 tahun lalu, tepatnya tahun 1997.
Versi mesin diesel sendiri baru hadir di Kijang generasi keempat atau akrab dipanggil 'Kijang Kapsul'.
Kehadiran mesin diesel di Kijang pada Februari 1997 tak lain untuk menghadang laju Isuzu Panther yang terkenal dengan mesin penenggak solarnya.
Mesin diesel berkode 2L yang dipakai Toyota Kijang sebenarnya bukan barang baru.
(Baca Juga: Tipe dan Varian Kijang Diesel)
Sebab mesin diesel 2L ini sebelumnya dipakai oleh Toyota HiAce generasi kedua (H20).
Mesin diesel 2L ini berkonfigurasi empat-silinder dengan kapasitas 2.446 cc.
Mesin diesel 2L di Toyota Kijang menghasilkan tenaga 82 dk/4.200 rpm dan torsi maksimum 162 Nm/2.400 rpm.
Mesin diesel 2L di Toyota Kijang masih menggunakan sistem injeksi tidak langsung (indirect injection).