Semua proses dilakukan di workshop Creative Custom yang berlokasi di Jl. Raya Narogong km 12,5 Pangkalan 3, Gang Cendana, Bantar Gebang, Bekasi, Jawa Barat.
Total pengerjaan memakan waktu satu setengah bulan. Jorgie menambahkan, cepat atau lambatnya motor selesai tergantung dana yang tersedia.
Untuk ubahan V-Ixion seperti ini memakan biaya sekitar Rp 30 juta.
Rangga
Karena ini merupakan tiruan M1 2019, winglet pun tak luput terpasang
Ia juga tidak menutup kemungkinan untuk membuat replika MotoGP berbasis motor lain, seperti Kawasaki Ninja 250 atau Yamaha YZF-R25, atau bahkan motor dengan kapasitas mesin lebih besar seperti Honda CBR600RR.
Keren!
Rangga
Sasis asli V-Ixion yang sudah deltabox di-cover lagi dengan deltabox dari fiber
Rangga
Secara dimensi proporsional disesuaikan dengan ukuran V-Ixion
Plus : Hasil akhir rapi
Minus: Kalau buat di jalan raya pasang pelat nomor ya!
Data Modifikasi:
Ban depan : Pirelli Diablo Superbike 120/70ZR17
Ban belakang : Pirelli Diablo Superbike 200/60ZR17
Pelek : V-Rossi 3,50x17 & 6,00x17
Sokbreker depan: DFT
Body : Fiber
Tangki : Standar Custom
Swing Arm : Standar Custom
Headlamp : Reflektor Honda BeAT
Spidometer : Yamaha R15
Setang : Nui
Handgrip : Rizoma
Kaliper Kiri : Suzuki Thunder
Disc brake : PSM
Master Rem : Delkevic
Handel Kopling : Delkevic
Knalpot : Custom
Creative Custom: 0821-2291-6669
Penulis: Rangga Kosala