Juga ada Electric Power Socket di laci kiri, sehingga bisa ngecas smartphone di perjalanan.
Kini ada pula laci dengan penutup di bawah setang kanan.
Yang baru lagi adalah Handlebar Switch Control, adanya di panel saklar sisi kiri, fungsinya untuk mengganti info di spidometer.
Kalau NMAX lama pakai tombol di sisi spidometer.
Pada bagian mesin, kendati sama-sama 155 VVA Blue Core, kini NMAX ada teknologi Smart Motor Generator (SMG) dan ada Stop & Start System (SSS) seperti mesin Aerox 155.
Berbagai fitur baru tadi menemani fitur yang ada di NMAX lama, seperti lampu depan dan belakang jenis LED, sayang untuk sein masih bohlam. Hazard juga ada di NMAX baru ini.
Berikutnya ada fitur ABS 2 channel, ban tubeless, suspensi bertabung dan bagasi luas.
Aant/Otomotifnet
Kini Yamaha NMAX ada teknologi Smart Motor Generator (SMG) dan ada Stop & Start System (SSS) seperti mesin Aerox 155