Di depan, suspensi Showa diganti milik Ducati 996 dengan finishing polished mengikuti segitiga dan peleknya.
“As komstir dibikin ulang dari pipa besi, orisinalnya gak bisa dikecilin karena tengahnya bolong. Kaliper pakai Brembo 4 piston kanan dan kiri, sayang modelnya masih axial jadi kelihatan kurang greget,” sambungnya.
Tahap akhir pemilihan warna dan grafis, Dani tetap menyerahkan pada Yusa, “Dipilih biru, ini merupakan warna khas dari beberapa motor karya 902 Garage. Lalu dikasih grafis pakai cutting stiker,” tutup Yusa.
Atas ubahan di atas, CBR250RR ini menyabet gelar juara 1 Sport Fairing dan Best CBR di ajang Honda Modif Contest 2019 region Jakarta (3/11/2019).
Selamat ya!
+ Bentuk motor tetap proporsional
- Radius putar makin lebar
Data Modifikasi:
Single arm: MV Agusta F4
Pelek: MV Agusta F4
Upside down: Ducati 996
Ban: Michelin Pilot Road 5 120/70-17
Ban belakang: Michelin Pilot Road 5 190/55-17
Monosok: Sachs BWM 1000RR
Kaliper depan: Brembo 4p
Kaliper belakang: Brembo 2p
Master rem: Brembo Yamaha YZF-R1
Frame slider: Agna
Fluid tank: Brembo
Delta box cover: Carbon by Kabon
Side cover protect: Carbon by Craftbon
Spatbor depan: Carbon by Craftbon
Cover underbone: Carbon by Craftbon
Handgrip: Rizoma
Silincer: Akrapovic slip on
902 Garage: 0856-9213-9629
Penulis: Fariz Ibrahim